by

Yuk Kenalan dengan Yamaha Aerox 125LC

-Debroo-53 views

Debroo.com. Yuk Kenalan dengan Yamaha Aerox 125LC. Yamaha Aerox 125LC telah hadir di Indonesia dibekali mesin 125 cc, 4 langkah, 2 valve SOHC, berpendingin cairan. Tenaga maksimum yang dihasilkannya mencapai 11,4 ps (8,4 kW) pada putaran mesin 9.000 rpm dan torsinya mencapai 10,4 nm (1,06 kgf) pada 6.500 rpm. Kapasitas tangkinya 3,8 liter dengan berati isi 102 kilogram.

Bagian Depan Yamaha Aerox 125LC
Bagian Depan Yamaha Aerox 125LC

Desain racing sangat terlihat pada semua bagian skutik ini, seperti bodi, lampu, jok,speedometer, dan fender. Desainnya terinspriasi dari MotoGP, hal ini terlihat dari tampilan bagian depan skutik ini yang berisi serta di bagian belakang yang meruncing.
Bagian Belakang Yamaha Aerox 125LC
Bagian Belakang Yamaha Aerox 125LC

Lampu depan menggunakan LED dengan desain airduct motor sport Yamaha M1 sehingga penerangan di malam hari menjadi lebih maksimal. Nuansa sport racing berlanjut ke belakang dengan desain yang meruncing dan juga pada jok perpaduan warna gelap di depan dan belakang yang selaras dengan bodi motor mengesankan bahwa skutik ini mengusung single seater.
speedometer Yamaha Aerox 125LC
speedometer Yamaha Aerox 125LC

Tampilan bodi yang sporty, membuat bagian pada speedometer pun dibuat seperti motor balap, baik pada bagian odometer, FI Engine Check Indicator, High Beam Indicator, Flasher Indicator, Water Pump Indicator, dan Fuel Meter. Desainnya juga dibuat agar mudah terlihat, ditunjang dengan penggunaan fender depan yang mewarisi desain dari motor sport. Selain itu ada pula pelindung shockbreaker untuk menghindari dari batu atau kerikil.
Yamaha Aerox menggunakan fitur Smart Side Stand Switch di mana mesin akan mati jika standar samping diturunkan. Agar mempermudah pengendara, di samping speedometer terdapat lampu indikator yang memberikan informasi ke pengendara tentang aktif atau tidaknya fitur ini.
Smart Key Shutter Yamaha Aerox 125
Smart Key Shutter Yamaha Aerox 125

Pengendara dimanjakan dengan penggunaan sistem kunci terpusat atau Smart Key Shutter. Sehingga, pengendara tidak perlu ke belakang atau samping motor untuk membuka jok, melainkan cukup membukanya dengan memutar kunci di ignition switch. Selain itu untuk menunjang keamanan Yamaha Aerox 125LC, terdapat tombol untuk pengaman kunci kontak.
Yamaha Aerox 125LC menggunakan teknologi mesin performa terbaik Diasil Cylinder bukan piston. Penggunaan Diasil Cylinder memiliki tiga keuntungan, yakni tiga kali lebih awet dari silinder konvensional, tiga kali lebih kuat karena terbuat dari alumunium dan silikon, serta lebih ringan dari besi.
Performa yang tinggi didukung oleh penggunaan sistem pendingin cairan yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil. Pengendara dibuat percaya diri mengendarai Yamaha Aerox 125LC dengan penampilan sporty dari naked handle bar. Setang terkesan lebar karena tidak menggunakan cover layaknya motor sport sehingga membuat handling lebih ringan dan pengendaliannya lebih lincah.
Secara keseluruhan, ukuran Yamaha Aerox 125LC sudah didesain menyesuaikan postur tubuh orang Indonesia. Dudukan kaki juga sudah dirancang untuk dua gaya berkendara sesuai dengan keinginan pengendara, yakni “Nyaman” dan “Racing”. Untuk menambah kenyamanan saat berkendara serta memperkuat kesan tangguh, ground clearance dibuat setinggi 135 milimeter.
Roda belakang dibuat lebar, yakni depan (70/90) dan belakang (100/70) juga meningkatkan kestabilan saat berkendara. Meski bodinya ramping namun bagasinya luas yakni bervolume 12,8 liter, cukup untuk menampung satu helm half face standar Yamaha.
Harga Yamaha Aerox 125LC dibanderol dengan Rp18,2 juta on the road Jakarta dengan tiga pilihan warna, yakni biru yang diistilahkan sebagai racing blue, abu-abu doff atau champion matt grey, dan putih atau light speed white.

Advertisements

Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *